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機車借款

近十年小貸公司發展迅速,擠占了典當行的一定市場份額,但實際上典當自上世紀80年代出現之後,機車借款一度曾是除銀行之 外唯一合法的放款機構,即便是現在,典當行業也比很多放款機構要規範得多,但現實中典當行業受到很大的限制,不利於它的發展。 既是行業自律管理者,自己也經營著典當行,郭金山一直都很關注典當的立法進展。不過,他也意識到,條例要徵求很多部門的意見,很 多部門要從不同的角度考慮,而且有些觀點是截然對立的,因此有時候無法找到中立的辦法來解決。 實際上,自1996年以來,典當行業的主管部門從中國人民銀行變為國家經貿委再換到現在的商務部,被作為特殊的工商業對待,地位特殊 。 “這些年發展速度很快,從原來的救急救貧到現在的融資貸款,而法律沒有跟上,就造成了不協調的狀況。”朱巍說。 正在起草的條例意義重大,朱巍解釋說,將來出台之後,免留車不僅可以促進這一行業的發展,滿足社會多方面融資需求,對於保護當戶的利益 也更為周全,並且可以起到統一司法的作用。 據朱巍介紹,論證過程中,爭議比較集中的焦點在於典當的性質、典當行的融資問題、綜合費用、不動產、留置、當期等方面。 朱巍還透露,條例一直沒有能通過,還有個原因是有些條款跟作為上位法的物權法相衝突,例如關於絕當的規定,就與物權法留置權的規 定相衝突。